Las Vegas a partir de Los Angeles: carro ou avião?

Já fiz o trajeto entre Los Angeles e Las Vegas mais vezes do que consigo contar, de carro e de avião, e continuo sem uma resposta única sobre qual é “melhor”. Depende genuinamente de quem vai consigo, de quanto tempo vai ficar, e se quer que o próprio deserto faça parte da viagem em vez de ser apenas o intervalo entre duas cidades. Isto não é sobre o que fazer depois de chegar a Las Vegas — para isso, a página de destino Las Vegas a partir de Los Angeles cobre a estadia em si. Isto é apenas sobre como lá chegar e voltar.

A viagem de carro: cerca de quatro horas, até deixar de ser

Num dia tranquilo, a viagem de Los Angeles a Las Vegas demora cerca de quatro horas, sobretudo pela I-15 depois de passar o Inland Empire. Quero ser cuidadoso aqui: não posso prometer-lhe quatro horas, e mais ninguém pode. Saia da bacia de LA numa sexta-feira à tarde e essa mesma viagem pode transformar-se em seis ou sete horas, para-arranca passando por Barstow, com toda a gente no sul da Califórnia aparentemente a fazer a mesma viagem ao mesmo tempo. O regresso a LA ao domingo à tarde é igualmente lento à sua maneira. Se o seu horário for flexível, uma partida em dia de semana ou muito cedo ao sábado de manhã evita a maior parte disso.

O que a viagem de carro lhe dá, e que voar nunca dará, é a capacidade de parar. Algumas das minhas viagens favoritas a Las Vegas incluíram um desvio pelo Joshua Tree National Park ou uma passagem pelas aventuras no deserto mais alargadas em redor do Mojave, transformando um dia de trânsito em parte das férias em vez de tempo morto. Se já vai de carro, custa quase nada a mais sair uma hora antes e fazer o desvio panorâmico.

O carro também significa que decide quando parte e quando regressa, sem portão de embarque a cumprir nem limite para despachar bagagem. Para quem está a fazer uma viagem de carro pela região mais alargada do deserto e das montanhas — Palm Springs, Big Bear Lake, o Mojave — um carro alugado que já tem consigo torna Las Vegas um complemento fácil em vez de uma reserva separada.

Se ainda não decidiu se um carro também faz sentido para a parte de Los Angeles da viagem, é preciso alugar um carro em Los Angeles vale a pena ler antes de reservar o que for, e o nosso guia mais amplo excursões de um dia a partir de Los Angeles cobre outros lugares para onde este mesmo carro alugado o pode levar.

O voo: rápido no ar, mais lento do que parece

O voo em si entre LA e Las Vegas é curto, com menos de uma hora no ar. Mas esse número é enganador por si só. Some a deslocação até ao aeroporto que estiver a usar, a segurança, o embarque, a rolagem na pista, e depois o tempo para recolher a bagagem e apanhar um táxi, um carro por aplicação ou um shuttle desde o Harry Reid até à cidade, e um “voo de uma hora” acaba por consumir rotineiramente entre três a quatro horas de porta a porta — o que o aproxima bastante mais do tempo de carro do que o horário do voo sugere, especialmente se for para um hotel na Strip em vez do próprio aeroporto.

O voo compensa mesmo num cenário específico, ainda que bastante comum: uma ou duas pessoas, uma viagem curta, sem interesse em parar em nenhum ponto ao longo da I-15, e preferência por não passar uma parte de um fim de semana curto ao volante. Se é esse o seu caso, e sobretudo se ficar hospedado no centro da Strip e não planear sair dela, voar pode fazer sentido mesmo depois de contar o tempo de aeroporto.

Que aeroporto realmente importa

Esta é a parte que as pessoas subestimam. Los Angeles tem cinco aeroportos realistas para esta viagem — LAX, Hollywood Burbank (BUR), Long Beach (LGB), John Wayne no Orange County (SNA), e Ontario (ONT) — e escolher o certo altera o seu tempo de acesso mais do que quase qualquer outra decisão nesta comparação. Se estiver hospedado na South Bay ou no lado oeste, o LAX é o mais próximo, mas também é o maior e o mais lento de navegar.

Se estiver perto de Pasadena ou do Valley, o Burbank costuma ser um início de viagem bem mais calmo. Quem vem do Orange County ou do Inland Empire muitas vezes fica melhor servido no John Wayne ou no Ontario do que a enfrentar trânsito por toda a bacia até ao LAX. Seja qual for o aeroporto escolhido, reserve uma margem real para lá chegar — o trânsito de LA não se importa que tenha um voo.

Esta é a parte que as pessoas subestimam. Los Angeles tem cinco aeroportos viáveis para esta viagem — LAX, Hollywood Burbank (BUR), Long Beach (LGB), John Wayne no condado de Orange (SNA) e Ontario (ONT) — e escolher o certo altera o tempo de acesso mais do que quase qualquer outra decisão nesta comparação. Se ficar alojado na South Bay ou no west side, o LAX é o mais próximo, mas também é o maior e o mais lento para navegar. Se estiver instalado perto de Pasadena ou do Valley, Burbank costuma ser um início de viagem muito mais calmo. Quem chega do condado de Orange ou do Inland Empire fica muitas vezes melhor servido no John Wayne ou em Ontario do que a enfrentar o trânsito atravessando a bacia até ao LAX.

Seja qual for o aeroporto escolhido, reserve uma margem real para lá chegar — o trânsito de Los Angeles não se importa que tenha um voo. O nosso guia geral de transporte em Los Angeles tem mais informação sobre como circular pela bacia propriamente dita, e se estiver a pesar um serviço de transporte com motorista contra um carro alugado para a parte de Los Angeles da viagem, carro alugado vs. serviço de transporte com motorista em Los Angeles aborda isso separadamente da questão de Las Vegas.

Do lado de Las Vegas, uma vez aterrado ou chegado, um transfer privado de ou para Las Vegas pode resolver exatamente aquela lacuna porta-a-porta que torna os horários de voo pouco fiáveis, já que elimina a incerteza da disponibilidade de serviços de transporte com motorista no Harry Reid.

O tamanho do grupo muda as contas

Um carro alugado tem um custo fixo, quer vá lá uma pessoa quer vão quatro, e é exatamente por isso que deixa de fazer sentido voar à medida que o grupo cresce. Duas pessoas costumam conseguir dividir o custo de forma razoavelmente equilibrada entre ir de carro ou de avião, depois de pesar gasolina, portagens e estacionamento contra voos e transferes de aeroporto de ambos os lados.

Três ou quatro pessoas a partilhar um carro alugado é onde ir de carro claramente se destaca — está a pagar por um veículo e um depósito de gasolina em vez de três ou quatro bilhetes de avião separados, e não vou dar um número exato para essa diferença porque os preços da gasolina, das tarifas aéreas e do estacionamento variam de forma independente e mudam consoante a época. O que posso dizer é que quanto maior for o grupo, mais difícil é para o avião competir.

Quem viaja sozinho é o oposto. Um viajante a solo não está a dividir um carro com ninguém, por isso o custo por pessoa de ir sozinho de carro pode acabar por ficar próximo, ou até acima, de uma passagem só de ida, dependendo do que estiver em promoção nessa semana.

A duração da estadia importa tanto quanto o tamanho do grupo

Para uma escapadela rápida ou uma única noite em Las Vegas, inclino-me para voar se não for de carro com mais ninguém, simplesmente porque não quero passar um terço de uma viagem muito curta no carro em cada sentido. Para qualquer coisa a partir de três noites, as contas mudam: o tempo de viagem passa a ser uma fatia menor do total, e ter o próprio carro em Las Vegas — útil para uma escapadela ao Red Rock Canyon ou simplesmente para não depender dos preços dos carros por aplicação na Strip — começa a pesar mais. Se estiver a juntar Las Vegas a uma visita mais alargada à região do deserto e das montanhas, ir de carro é quase essencial em vez de opcional.

Transformar a viagem de carro num circuito de deserto mais amplo

Como o corredor da I-15 passa tão perto de algumas das melhores paisagens desérticas da região, uma viagem a Las Vegas de carro não precisa de ser apenas ida e volta. O nosso guia aventuras no deserto perto de Las Vegas a partir de LA cobre opções para transformar o próprio trajeto numa experiência, e os guias mais amplos de aventuras no deserto do parque nacional Joshua Tree e de aventuras no deserto de Palm Springs funcionam bem se estiver a fazer um desvio por qualquer um dos dois pelo caminho.

Alguns viajantes alargam ainda mais o circuito até o vale da Morte, embora esse seja um complemento maior do que uma simples paragem rápida e valha a pena planear como uma etapa própria em vez de um pormenor de última hora.

Se estiver a decidir entre Joshua Tree e Palm Springs como desvio, Palm Springs vs. Joshua Tree explica a diferença no que cada um realmente oferece a quem viaja de carro. E se Las Vegas for apenas uma paragem num itinerário mais longo pelo sul da Califórnia e pelo deserto, tanto o nosso itinerário de sete dias por Los Angeles e Las Vegas como o itinerário do Grand Canyon, Las Vegas e deserto integram o trajeto como parte de uma viagem maior em vez de um recado separado.

Reservar a viagem de qualquer das formas

Se preferir não gerir a logística de nenhuma das opções por conta própria, uma opção guiada elimina por completo a decisão entre carro e avião: um tour de três dias a Las Vegas a partir de Los Angeles com alojamento incluído trata do transporte, do hotel e de parte do itinerário numa única reserva, o que pode valer o custo extra se preferir não pensar de todo no trânsito da I-15.

Para uma viagem combinada mais longa que trate toda a região como um único itinerário em vez de uma simples ida e volta, um tour Golden Experience de sete dias a partir de Los Angeles junta Las Vegas a outras paragens sem que tenha de planear a condução ou os voos por conta própria. E se estiver em LA apenas por uma janela curta antes ou depois da etapa em Las Vegas, vale a pena combinar a viagem com um dia completo a cobrir o coração de Los Angeles para que a cidade em si não se reduza a uma escala de aeroporto.

Como eu realmente decidiria

A minha regra geral depois de fazer este trajeto das duas formas mais vezes do que consigo contar: com duas ou mais pessoas e três ou mais noites, vou de carro, idealmente saindo cedo num dia de semana ou ao sábado de manhã em vez de sexta-feira ao final da tarde. Sozinho ou a dois numa viagem curta de uma ou duas noites, sem interesse na paisagem do deserto, vou de avião, e escolho o aeroporto com base em onde estou a partir em LA em vez de assumir automaticamente o LAX.

Nenhuma das opções é objetivamente mais barata — varia com os preços da gasolina, das tarifas aéreas e do estacionamento com demasiada frequência para que alguém lhe possa dar um número fixo — por isso prefiro decidir com base no tempo e na flexibilidade do que perseguir uma comparação de custos que vai estar desatualizada antes mesmo de reservar.

FAQ: ir de carro ou de avião de Los Angeles a Las Vegas

Quanto tempo demora mesmo a viagem de carro de Los Angeles a Las Vegas?

Cerca de quatro horas com trânsito fluido, sobretudo pela I-15. Esse número pode alargar-se de forma significativa, por vezes para seis ou sete horas, durante os picos de sexta-feira ao final da tarde ou de domingo à tarde, por isso a hora de partida conta mais do que a distância em si.

Ir de avião para Las Vegas é mesmo mais rápido do que ir de carro?

O voo em si demora menos de uma hora, mas depois de somar a ida ao aeroporto, a segurança, o embarque e depois o transporte do Harry Reid até à cidade, o tempo total de porta a porta costuma ser apenas um pouco menor do que ir de carro, e por vezes fica muito parecido.

De que aeroporto de Los Angeles devo voar para Las Vegas?

O que ficar mais perto de onde está hospedado na região de LA: LAX, Hollywood Burbank, Long Beach, John Wayne no Orange County, ou Ontario. A escolha certa depende mais do seu ponto de partida do que de qual aeroporto tem mais voos.

É mais barato ir de carro ou de avião para Las Vegas?

Depende do tamanho do grupo, da época do ano e dos preços atuais de gasolina e passagens aéreas, por isso não há uma resposta fixa. Como regra geral, um carro alugado partilhado costuma compensar mais para grupos de três ou mais pessoas, enquanto viajantes a solo ou casais em viagens curtas muitas vezes acham o avião equivalente ou mais barato.

Posso parar em algum sítio a caminho de Las Vegas se for de carro?

Sim, e é uma das melhores razões para ir de carro em vez de avião. A rota passa perto de zonas desérticas que valem um desvio, incluindo o Joshua Tree National Park, o que torna fácil transformar a própria viagem numa parte do passeio.

Faz sentido alugar um carro em Las Vegas se eu for de avião?

Depende dos seus planos assim que chegar. Se pretende ficar sempre na Strip, provavelmente não vai precisar de um; se quiser ver o Red Rock Canyon ou o deserto em redor, ter carro em Las Vegas traz mais flexibilidade real.

A viagem de carro de Los Angeles a Las Vegas é segura de fazer de uma só vez?

A maioria das pessoas fá-la de uma vez sem problemas, mas atravessa deserto verdadeiro com longos intervalos entre serviços, por isso vale a pena verificar combustível e água antes de partir, sobretudo no calor do verão.

Qual é o melhor dia e hora para ir de carro e evitar trânsito?

Partidas em dia de semana ou de manhã cedo ao sábado costumam ser as mais calmas. As sextas-feiras ao final da tarde e os domingos à tarde são consistentemente os piores, com trânsito que pode duplicar o tempo normal de viagem.